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道路乘车标志站牌

基本信息

  • 申请号 CN00111033.0 
  • 公开号 CN1137457C 
  • 申请日 2000/04/27 
  • 公开日 2004/02/04 
  • 申请人 王红岱  
  • 优先权日期  
  • 发明人 王红岱 王明文  
  • 主分类号  
  • 申请人地址 266033山东省青岛市康定路14号 
  • 分类号  
  • 专利代理机构 青岛海昊知识产权事务所有限公司 
  • 当前专利状态 发明专利权部分无效宣告的公告 
  • 代理人 韩振东 
  • 有效性 有效专利 
  • 法律状态
  •  

权利要求书

1、一种道路乘车标志站牌,其为由外显示层,中骨层和内固 层组成的型材,其特征在于:该型材的外露侧条板上的显示层是均 匀设置的红、黄、绿三色分布的瞩目色带,其中黄色色带版面上设 有站名标志图文;该型材的内固层是在该型材附着在人行道路沿台 阶的竖立阶面上的固定机构。
2、根据权利要求1所述道路乘车标志站牌,其特征在于:所 述的型材,其是由金属材料或工程塑料模压成型的,其横截面或呈 倒“L”形,或呈圆形,或呈椭圆形,或呈长方形,或呈梯形,或 呈正方形,其与路沿台阶的竖立阶面接触侧的内固层中,所设置的 固定机构可以是设置在水平条板端的下拐条板上的膨胀螺栓或冲击 射钉,或者是设置在竖立条板下部的膨胀螺栓或冲击射钉;该固定 机构还可以是设置在该型材接触该台阶竖立阶面侧的型材内固面上 的强力粘合剂内固层。
3、根据权利要求1或2所述道路乘车标志站牌,其特征在于: 所述的型材,其长度为:3000-12000mm,其水平条板的宽度为: 100-240mm,竖立条板的宽度为:100-180mm,或圆管直径为: 60-180mm,或椭圆的长轴为:100-180mm,短轴为:60- 180mm。
4、根据权利要求1所述道路乘车标志站牌,其特征在于:所 述的外显示层的瞩目色带,其是由耐磨反光涂层构成的,或是由发 光彩色二极管构成的色点布阵。
5、根据权利要求1或4所述道路乘车标志站牌,其特征在于: 所述的外显示层,其黄色色带版面上的站名图文,可以是模压或喷 涂或印刷制成的。
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说明书

本发明涉及公共交通设施的改进,具体讲是一种道路乘车标志 站牌,其属于交通设施技术领域。
目前国内外公路旁设立的公共交通车、出租车乘车站点大都是 立式杆牌。
这种站牌占居空间大,标志不明显,站牌设置间隔距离 远,尤其不方便出租车进出站区,以致影响道路交通安全秩序。
这 种站牌设备投资过大,制做麻烦,成本高。
本发明的目的是要克服上述站牌的缺陷,设计一种道路乘车标 志站牌,该牌的结构简单,投资较少,标志明显,有利于车辆进出, 安全停靠,方便乘客乘坐出租车,并不影响正在运行车辆的正常行 驶,美化城市环境。
本发明的任务是由以下技术方案完成的,研制了一种道路乘车 标志站牌,其为由外显示层,中骨层和内固层组成的型材。
该型材 的外露侧条板上的显示层是均匀设置的红、黄、绿三色分布的瞩目 色带,其中黄色色带版面上设有站名标志图文;该型材内固层是在 该型材附着在人行道路沿台阶的竖立阶面上的固定机构。
本发明的道路乘车标志站牌,所设计的型材,其是由金属材料 或工程塑料模压成型的,其横截面或呈倒“L”形,或呈圆形,或 呈椭圆形,或呈长方形,或呈梯形,或呈正方形,其与路沿台阶的 竖立阶面接触侧的内固层中,所设置的固定机构可以是设置在水平 条板端的下拐条板上的膨胀螺栓或冲击射钉,或者是设置在竖立条 板下部的膨胀螺栓或冲击射钉;该固定机构还可以是设置在该型材 接触该台阶竖立阶面侧的型材内固面上的强力粘合剂内固层。
本发明的道路乘车标志站牌,所设计的型材,其长度为: 3000-12000mm,其水平条板的宽度为:100-240mm,竖立条 板的宽度为:100-180mm;或圆管直径为:60-180mm;或椭 圆的长轴为:100-180mm,短轴为:60-180mm。
本发明的道路乘车标志站牌,所设计的外显示层的瞩目色带, 其是由耐磨反光涂层构成的,或是由发光彩色二极管构成的色点布 阵。
本发明的道路乘车标志站牌,所设计的外显示层,其黄色色带 版面上的站名图文,可以是模压或喷涂或印刷制成的。
本发明的优点在于:由于利用人行道路台阶就地取材罩扣在该 台阶上的倒“L”形型材以及采用具有反光效果的外显示层,来显 示红、黄、绿交通警示标志。
该站牌结构简单,制造容易,标志明 显,实施布设迅速,解决了乘客搭乘出租车难的问题,同时也给出 租车司机带来实惠和方便。
由于该站牌在停靠进站的车尾可以显示 红色警示色带,其标志明显,对正在运行的车辆不会造成影响。
这 对减少交通事故,方便乘客,美化城市环境都有益处。
本发明的实施例结合俯图说明如下: 图1为本乘车标志站牌倒“L”形结构型材安装截面示意图。
图2为本乘车标志站牌椭圆形结构型材安装截面示意图。
图3为本乘车标志站牌长方形结构型材安装截面示意图。
图4为本乘车标志站牌安装结构俯视图(图2,3的俯视图)。
图5为本乘车标志站牌安装使用状态示意图(图1的俯视图)。
图6为本乘车标志站牌倒“L”形型材立体结构示意图(上行 车道站牌)。
图7为本乘车标志站牌倒“L”形型材立体结构示意图(下行 车道站牌)。
参见图1,图5,图6,图7,制成的道路乘车标志站牌,其为 不锈钢质的板材模压制成且由外显示层1,中骨层2和内固层3组 成的型材。
该型材的横截面呈倒“L”形,其二面角外侧条板8,9 上的显示层1是均匀设置的红、黄、绿三色分布的瞩目色带,其中 黄色色带版面上设有站名标志图文11;该型材的内固层3是在该型 材内侧二面角中设置可附着在公路6两旁的人行道5路沿台阶7的 水平和竖立阶面上的固定机构。
图5中的点划线表示车站框区13, 细实线表示车行线15,出租车14停在车行线上,箭头线16表示行 车方向;该站牌的红色色带17,黄色色带18和绿色色带19为反光 油漆涂布在路沿台阶7的水平和竖立价面上;在公路6路面中央设 有黄中心线20。
参见图2,图3,图4,本道路乘车标志站牌,所设计的椭圆形 型材与该台阶7接触面间通过强力粘合剂3′结合在一起构成内固 层3。
该台阶7的水平阶面7″也相应地设置红、黄、绿三种色带17, 18,19的显示层1。
所设计的长方形型材与该台阶7接触面间由冲 击射钉4′将该型材固定在该台阶7的竖立阶面7′上。
该型材的 外显示层1上也涂设有反光的红、黄、绿三种色带17,18,19的 瞩目色带。
本道路乘车标志站牌,所设计的倒“L”形的型材,其内侧二 面角中设置的固定机构可以是设置在水平条板8端的下拐条板10 上的膨胀螺栓4,以及设置在竖立条板9下部的膨胀螺栓4。
该固 定机构还可是设置在该型材内侧二面角两角面上的强力粘合剂3′ 内固层3。
本道路乘车标志站牌,所设计的倒“L”形型材,其长度为: 12000mm,其水平条板8的宽度为:120mm,竖立条板9的高度为: 150mm。
所设计的椭圆形型材的长轴为:160mm,短轴为:100mm。
所设计的长方形型材的截面水平面长80mm,竖立面高150mm。
本道路乘车标志站牌,所设计的外显示层1上的瞩目色带(红, 黄,绿色带17,18,19),其是由耐磨反光油漆构成的,或是由发 光彩色二极管构成的色点布阵带。
本道路乘车标志站牌,所设计的外显示层1,其黄色色带18版 面上的站名图文11,可以是模压或喷涂或印刷图文制成的。
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