服务热线：400-183-0900
基本信息
- 申请号 CN201811377004.6
- 公开号 CN109340325A
- 申请日 2018/11/19
- 公开日 2019/02/15
- 申请人 淮南联合大学
- 优先权日期
- 发明人 李娟 鲁宁 孙晓东 祁琦 李晟锴
- 主分类号 F16H3/20
- 申请人地址 232000 安徽省淮南市田家庵区洞山西路
- 分类号 F16H3/20;F16H57/023;F16H61/02
- 专利代理机构 芜湖思诚知识产权代理有限公司
- 当前专利状态 发明专利申请公布
- 代理人 项磊
- 有效性 审查中-实审
- 法律状态 审查中-实审
摘要
本发明公开了一种新型蜗轮式变速器及其变速方法，其中变速器中，所述一挡蜗轮和所述二挡蜗轮之间同轴连接、所述输入轴固定连接到蜗轮轴上，所述一挡蜗轮与所述一挡蜗杆啮合，所述二挡蜗轮与所述二挡蜗杆啮合，所述一挡蜗杆通过一挡离合器同轴连接到所述一挡减速齿轮的轮轴上，所述二挡蜗杆通过二挡离合器同轴连接到所述二挡减速齿轮的轮轴上，所述一挡减速齿轮和所述二挡减速齿轮均与所述输出齿轮啮合，所述输出轴与所述输出齿轮的轮轴固定连接，所述二挡离合器和所述一挡离合器连接到换挡控制装置。
本发明传动比大也减小了变速器体积。
此外齿轮在啮合时，主要是滚动接触，而蜗轮蜗杆主要是滑动接触，因此产生噪音和振动的因素少。
展开
本发明传动比大也减小了变速器体积。
此外齿轮在啮合时，主要是滚动接触，而蜗轮蜗杆主要是滑动接触，因此产生噪音和振动的因素少。
展开
权利要求书
1.一种新型蜗轮式变速器，其特征在于：包括输入轴、一挡蜗轮、二挡蜗轮、一挡蜗杆、二挡蜗杆、二挡离合器、一挡离合器、一挡减速齿轮、二挡减速齿轮、输出齿轮和输出轴，所述一挡蜗轮和所述二挡蜗轮之间同轴连接、所述输入轴固定连接到驱动所述一挡蜗轮或所述二挡蜗轮的蜗轮轴上，所述一挡蜗轮与所述一挡蜗杆啮合，所述二挡蜗轮与所述二挡蜗杆啮合，所述一挡蜗杆通过一挡离合器同轴连接到所述一挡减速齿轮的轮轴上，所述二挡蜗杆通过二挡离合器同轴连接到所述二挡减速齿轮的轮轴上，所述一挡减速齿轮和所述二挡减速齿轮均与所述输出齿轮啮合，所述输出轴与所述输出齿轮的轮轴固定连接，所述二挡离合器和所述一挡离合器连接到换挡控制装置。
展开
F16H
