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一种带有内抽芯的后保下饰件内分型机构

基本信息

  • 申请号 CN201920343823.2 
  • 公开号 CN209851496U 
  • 申请日 2019/03/18 
  • 公开日 2019/12/27 
  • 申请人 嘉兴信元精密模具科技有限公司  
  • 优先权日期  
  • 发明人 袁伟雄 巩西京 刘望东  
  • 主分类号 B29C45/33 
  • 申请人地址 314031 浙江省嘉兴市秀洲工业区加创路1711号 
  • 分类号 B29C45/33;B29C45/40;B29C45/67;B29L31/30;B29L31/58 
  • 专利代理机构 上海泰能知识产权代理事务所 31233 
  • 当前专利状态 实用新型专利授权公告 
  • 代理人 宋缨 
  • 有效性 有效专利 
  • 法律状态
  •  

摘要

本实用新型属于注塑模具技术领域,提供了一种带有内抽芯的后保下饰件内分型机构,包括有上固定板、热流道系统、母模板、公模板、大直顶顶块顶杆,小顶块、上顶针板、大顶块、热流道灌嘴、下顶针板以及下固定板,注塑产品下具有大斜顶,大斜顶分别嵌套小斜顶出模机构和小直顶出模机构,在大斜顶与嵌套小斜顶出模机构和小直顶出模机构之间设置有双面导轨,双面导轨与大斜顶配合连接。
本实用新型的优点在于大斜顶中同时嵌套小斜顶及小直顶,用双面导轨驱动其分别按各自的轨迹运动实现内抽芯的脱模,解决产品外观面分型线及外观面缩痕的问题,极大地提高了产品外观品质和市场竞争力。
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权利要求书


1.一种带有内抽芯的后保下饰件内分型机构,包括有上固定板、热流道系统、母模板、公模板、大直顶顶块顶杆,小顶块、上顶针板、大顶块、热流道灌嘴、下顶针板以及下固定板,所述的热流道系统设置上固定板的侧边,所述的母模板和公模板之间具有注塑产品,热流道灌嘴设置在上固定板的下端并注塑出产品,所述的大直顶顶块顶杆的下端向下延伸并依次连接上顶针板和下顶针板,下顶针板连接下固定板,小顶块位于大直顶顶块顶杆的顶端,大直顶顶块顶杆的小顶块顶在注塑产品处,大顶块支撑住注塑产品,其特征在于,所述的注塑产品下具有大斜顶,所述的大斜顶分别嵌套小斜顶出模机构和小直顶出模机构,在大斜顶与嵌套小斜顶出模机构和小直顶出模机构之间设置有控制嵌套小斜顶出模机构和小直顶出模机构的滑动方向与脱模方向的双面导轨,所述的双面导轨与大斜顶配合连接。
2.根据权利要求1所述的一种带有内抽芯的后保下饰件内分型机构,其特征在于,所述的小斜顶出模机构包括有斜顶杆导套、小斜顶、斜顶导向杆、斜顶连接块以及斜顶头,所述的小斜顶的后端通过斜顶连接块与斜顶头固定连接,所述的斜顶头内嵌在大斜顶内,所述的双面导轨上分别具有第一导槽以及第二导槽,所述的小斜顶的前端套在斜顶杆导套上并钩在双面导轨的第一导槽上。
3.根据权利要求2所述的一种带有内抽芯的后保下饰件内分型机构,其特征在于,所述的小直顶出模机构包括有直顶块、小直顶以及直顶杆套,所述的直顶块位于斜顶头的下方,小直顶的后端与直顶块固定连接,所述的小直顶的前端套在直顶杆套上并钩在双面导轨的第二导槽上。
4.根据权利要求3所述的一种带有内抽芯的后保下饰件内分型机构,其特征在于,所述的大斜顶上的两侧设置有大斜顶导轨,大斜顶能够沿大斜顶导轨运动,在大斜顶上具有大斜顶拉钩,大斜顶拉钩旁设置有母模拉钩,所述的母模拉钩钩住大斜顶拉钩。
5.根据权利要求4所述的一种带有内抽芯的后保下饰件内分型机构,其特征在于,所述的上顶针板和下顶针板之间还设置有二次顶出翘翘板,所述的二次顶出翘翘板的两端各具有一个轴承,二次顶出翘翘板的中间具有旋转轴,所述的上顶针板在二次顶出翘翘板的作用下再次向上运动一段距离,驱动小顶块把注塑产品从大顶块上脱离。
6.根据权利要求5所述的一种带有内抽芯的后保下饰件内分型机构,其特征在于,所述的下顶针板和下固定板之间还设置有防止下顶针板回退的氮气弹簧。
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说明书

技术领域
本实用新型属于注塑模具技术领域,具体涉及一种带有内抽芯的后保下饰件内分型机构。
背景技术
图1是汽车后保险杠下饰件的塑胶产品,一般普通外分型模具,为了将产品从密闭的模具内取出,要将模具分为上下模,所以会在产品上最终留下分模线痕印A,影响产品的外观(图2是常规的分型方式),随着客户对汽车产品外观要求日益提高,汽车内外饰产品外分型模具因加工误差产生的外部分型线已经无法令用户满意,并且分型线在产品的可见面上,外观不能满足客户要求,分型面局部胶位过厚,会产生缩痕,外观品质不良。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,而提供一种带有内抽芯的后保下饰件内分型机构,该分型机构能够降低成本、提高品质为导向,将分型线放在非产品的外观面进行脱模,解决了产品此处缩印的风险,极大地提高了产品的外观品质。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种带有内抽芯的后保下饰件内分型机构,包括有上固定板、热流道系统、母模板、公模板、大直顶顶块顶杆,小顶块、上顶针板、大顶块、热流道灌嘴、下顶针板以及下固定板,所述的热流道系统设置上固定板的侧边,所述的母模板和公模板之间具有注塑产品,热流道灌嘴设置在上固定板的下端并注塑出产品,所述的大直顶顶块顶杆的下端向下延伸并依次连接上顶针板和下顶针板,下顶针板连接下固定板,小顶块位于大直顶顶块顶杆的顶端,大直顶顶块顶杆的小顶块顶在注塑产品处,大顶块支撑住注塑产品,其特征在于,所述的注塑产品下具有大斜顶,所述的大斜顶分别嵌套小斜顶出模机构和小直顶出模机构,在大斜顶与嵌套小斜顶出模机构和小直顶出模机构之间设置有控制嵌套小斜顶出模机构和小直顶出模机构的滑动方向与脱模方向的双面导轨,所述的双面导轨与大斜顶配合连接。
在上述的一种带有内抽芯的后保下饰件内分型机构中,所述的小斜顶出模机构包括有斜顶杆导套、小斜顶、斜顶导向杆、斜顶连接块以及斜顶头,所述的小斜顶的后端通过斜顶连接块与斜顶头固定连接,所述的斜顶头内嵌在大斜顶内,所述的双面导轨上分别具有第一导槽以及第二导槽,所述的小斜顶的前端套在斜顶杆导套上并钩在双面导轨的第一导槽上。
在上述的一种带有内抽芯的后保下饰件内分型机构中,所述的小直顶出模机构包括有直顶块、小直顶以及直顶杆套,所述的直顶块位于斜顶头的下方,小直顶的后端与直顶块固定连接,所述的小直顶的前端套在直顶杆套上并钩在双面导轨的第二导槽上。
在上述的一种带有内抽芯的后保下饰件内分型机构中,所述的大斜顶上的两侧设置有大斜顶导轨,大斜顶能够沿大斜顶导轨运动,在大斜顶上具有大斜顶拉钩,大斜顶拉钩旁设置有母模拉钩,所述的母模拉钩钩住大斜顶拉钩。
在上述的一种带有内抽芯的后保下饰件内分型机构中,所述的上顶针板和下顶针板之间还设置有二次顶出翘翘板,所述的二次顶出翘翘板的两端各具有一个轴承,二次顶出翘翘板的中间具有旋转轴,所述的上顶针板在二次顶出翘翘板的作用下再次向上运动一段距离,驱动小顶块把注塑产品从大顶块上脱离。
在上述的一种带有内抽芯的后保下饰件内分型机构中,所述的下顶针板和下固定板之间还设置有防止下顶针板回退的氮气弹簧。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于大斜顶中同时嵌套小斜顶及小直顶,用双面导轨驱动其分别按各自的轨迹运动实现内抽芯的脱模,解决产品外观面分型线及外观面缩痕的问题,极大地提高了产品外观品质和市场竞争力。
附图说明
图1是汽车后保险杠下饰件的注塑产品的结构示意图;图2是图1的常规分型方式示意图;图3是带有内抽芯的后保下饰件内分型机构整体示意图;图4是图3的另一方向结构示意图;图5是带有内抽芯的后保下饰件内分型机构核心部件的分解结构示意图;图6是双面导轨与小斜顶出模机构和小直顶出模机构配合结构示意图
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
图中,上固定板1;热流道系统2;母模板3;公模板4;大直顶顶块顶杆5;小顶块6;上顶针板7;大顶块8;热流道灌嘴9;下顶针板10;下固定板11;注塑产品12;大斜顶13;小斜顶出模机构14;小直顶出模机构15;双面导轨16;斜顶杆导套17;小斜顶18;斜顶导向杆19;斜顶连接块20;斜顶头21;第一导槽22;第二导槽23;直顶块24;小直顶25;直顶杆套26;大斜顶导轨27;大斜顶拉钩28;母模拉钩29;二次顶出翘翘板30;轴承31;旋转轴32;氮气弹簧33;分模线痕印A。
如图3所示,本带有内抽芯的后保下饰件内分型机构,包括有上固定板1、热流道系统2、母模板3、公模板4、大直顶顶块顶杆5,小顶块6、上顶针板7、大顶块8、热流道灌嘴9、下顶针板10以及下固定板11,热流道系统2设置上固定板1的侧边,母模板3和公模板4之间具有注塑产品12,热流道灌嘴9设置在上固定板1的下端并注塑出产品,大直顶顶块顶杆5的下端向下延伸并依次连接上顶针板7和下顶针板10,下顶针板10连接下固定板11,小顶块6位于大直顶顶块顶杆5的顶端,大直顶顶块顶杆5的小顶块6顶在注塑产品12处,大顶块8支撑住注塑产品12,注塑产品12下具有大斜顶13,大斜顶13分别嵌套小斜顶出模机构14和小直顶出模机构15,在大斜顶13与嵌套小斜顶出模机构14和小直顶出模机构15之间设置有控制嵌套小斜顶出模机构14和小直顶出模机构15的滑动方向与脱模方向的双面导轨16,双面导轨16与大斜顶13配合连接,这里本专利以降低成本、提高品质为导向,将分型线放在非产品的外观面进行脱模并且进一步对产品此处局部的肉厚进行了优化,设计出更加新颖的大斜顶13内嵌套小斜顶和小直顶的出模机构,其原理是在内分型模具上增加一个双面导轨16,分别用于控制嵌套小斜顶和小直顶的滑动方向与脱模方向。
解决了产品此处缩印的风险,极大地提高了产品的外观品质。
具体来说,如图5以及图6所示,小斜顶出模机构14包括有斜顶杆导套17、小斜顶18、斜顶导向杆19、斜顶连接块20以及斜顶头21,小斜顶18的后端通过斜顶连接块20与斜顶头21固定连接,斜顶头21内嵌在大斜顶13内,双面导轨16上分别具有第一导槽22以及第二导槽23,小斜顶18的前端套在斜顶杆导套17上并钩在双面导轨16的第一导槽22上,这里通过在双面导轨16上设计有夹角各异的双面导槽,这样分别用于控制嵌套小斜顶18和小直顶25的滑动方向与脱模方向,小直顶出模机构15包括有直顶块24、小直顶25以及直顶杆套26,直顶块24位于斜顶头21的下方,小直顶25的后端与直顶块24固定连接,小直顶25的前端套在直顶杆套26上并钩在双面导轨16的第二导槽23上。
如图4所示,大斜顶13上的两侧设置有大斜顶导轨27,大斜顶13能够沿大斜顶导轨27运动,在大斜顶13上具有大斜顶拉钩28,大斜顶拉钩28旁设置有母模拉钩29,母模拉钩29钩住大斜顶拉钩28,上顶针板7和下顶针板10之间还设置有二次顶出翘翘板30,二次顶出翘翘板30的两端各具有一个轴承31,二次顶出翘翘板30的中间具有旋转轴32,上顶针板7在二次顶出翘翘板30的作用下再次向上运动一段距离,驱动小顶块6把注塑产品12从大顶块8上脱离,这里通过二次顶出翘翘板30可以方便快速的顶出注塑产品12,解决产品外观面分型线及外观面缩痕的问题,下顶针板10和下固定板11之间还设置有防止下顶针板10回退的氮气弹簧33。
本带有内抽芯的后保下饰件内分型机构工作原理如下:这里本专利在注塑完成后,在油缸的作用下先退出,然后母模拉钩29钩住大斜顶拉钩28开始开模,油缸拉动顶针板及相关配件与公母模开模同步运动,嵌套小斜顶出模机构14和小直顶出模机构15在双面导轨16的作用下第一段随大斜顶13同步运动,此时嵌套小斜顶出模机构14和小直顶出模机构15夹住注塑产品12,产品在自身形变的作用下从母模内分型的倒扣处脱离,在接下来的开模运动中油缸继续驱动顶出动作,大斜顶13沿大斜顶导轨27的方向继续运动,与此同时斜顶杆导套17、小斜顶18、斜顶导向杆19、斜顶连接块20以及斜顶头21及直顶块24、小直顶25以及直顶杆套26在其双面导轨16的作用下,分别按各自的轨道路径实现了相对独立的开模动作,此时产品从公模上顶出;当二次顶出翘翘板30上的轴承31接触到耐磨块后,二次顶出翘翘板30沿其旋转轴32转动,上顶针板7在二次顶出翘翘板30的作用下再次向上运动一段距离,驱动小顶块6把产品从大顶块8上脱离,直到下顶针板10行程限位柱抵达公模底面,此时开模及顶出动作完成,取出注塑产品12后,氮气弹簧33防止顶针板回退,母模回针垫片、压回回针完成合模,使得母模拉钩29与大斜顶拉钩28再次相扣,此为整个开模与合模过程。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。
本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神所定义的范围。
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