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钢筋扫描仪用辅助装置

基本信息

  • 申请号 CN201920444590.5 
  • 公开号 CN209858755U 
  • 申请日 2019/04/03 
  • 公开日 2019/12/27 
  • 申请人 滁州学院  
  • 优先权日期  
  • 发明人 李孝雄 袁枫斌 黄进松  
  • 主分类号 G01V9/00 
  • 申请人地址 239000 安徽省滁州市会峰西路1号 
  • 分类号 G01V9/00 
  • 专利代理机构 合肥国和专利代理事务所(普通合伙) 34131 
  • 当前专利状态 实用新型专利授权公告 
  • 代理人 孙永刚 
  • 有效性 有效专利 
  • 法律状态
  •  

摘要

本实用新型提出一种钢筋扫描仪用辅助装置,钢筋扫描仪包括有测量车,所述辅助装置包括限位件和长度可调的轨道,所述轨道设置有2个,对称设置,在2个轨道之间形成便于测量车行走的行走通道,测量车设置在行走通道内且沿两侧轨道滑动,在轨道上设置有可将轨道与待测墙面固定的固定件,在轨道上还设置有沿轨道长度方向布置的多个装配孔,所述限位件可选的插装在2个轨道位置相对应的任一组装配孔中。
通过本实用新型解决了现有技术中的钢筋扫描仪测量钢筋时占用人力,测量效率低并且测量车在测量钢筋时难以沿直线运动导致测量存在有误差的问题。
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权利要求书


1.一种钢筋扫描仪用辅助装置,所述钢筋扫描仪包括有测量车,其特征在于,所述辅助装置包括限位件和长度可调的轨道,所述轨道设置有2个,对称设置,在2个轨道之间形成便于测量车行走的行走通道,测量车设置在行走通道内且沿两侧轨道滑动,在轨道上设置有可将轨道与待测墙面固定的固定件,在轨道上还设置有沿轨道长度方向布置的多个装配孔,所述限位件可选的插装在2个轨道位置相对应的任一组装配孔中。
2.根据权利要求1所述的钢筋扫描仪用辅助装置,其特征在于,轨道包括有第一轨道板和第二轨道板,所述第二轨道板可抽拉的设置在所述第一轨道板内。
3.根据权利要求2所述的钢筋扫描仪用辅助装置,其特征在于,还包括有锁紧件,在所述第一轨道板设有第一定位孔,第二轨道板上设有多个第二定位孔,所述锁紧件用于插入第一定位孔和任一个第二定位孔内锁紧固定所述第一轨道板和第二轨道板。
4.根据权利要求1所述的钢筋扫描仪用辅助装置,其特征在于,所述固定件为设置在轨道底部的吸盘或粘结贴。
5.根据权利要求1或4所述的钢筋扫描仪用辅助装置,其特征在于,所述固定件设有多个,沿轨道长度方向均匀设置。
6.根据权利要求2所述的钢筋扫描仪用辅助装置,其特征在于,所述第一轨道板包括第一板件和垂直第一板件设置的第二板件,第二板件与待测墙面平行,在第二板件上设置有刻度线,第二轨道板与第一轨道板结构相同。
7.根据权利要求1所述的钢筋扫描仪用辅助装置,其特征在于,所述轨道为U型轨道。
8.根据权利要求1所述的钢筋扫描仪用辅助装置,其特征在于,所述限位件为限位钢筋,其与装配孔的形状适配。
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说明书

技术领域
本实用新型涉及一种钢筋扫描仪用辅助装置结构。
背景技术
房屋在建设过程中严格把控钢筋的构造要求,对于钢筋的规格、数量及位置均需满足设计要求,当进行房屋竣工验收时,仅通过外观无法对钢筋进行检测。
因此,在实际过程中借助钢筋扫描仪对房屋的钢筋展开检测。
钢筋扫描仪主要由主机及测量车组成,测量车沿着待测钢筋的设置方向,在墙体表面进行运动,从而测定钢筋位置。
实际操作一般需两人完成,一个人操作主机,另一个人手持测量车在待测区进行测量,占用人力,测量效率抵;此外,在操作过程中测量车较难沿直线运动,但钢筋在布设时一般都是沿直线方向,从而给检测带来了一定的误差。
实用新型内容本实用新型提供一种钢筋扫描仪用辅助装置,解决现有技术中的钢筋扫描仪测量钢筋时占用人力,测量效率低并且测量车在测量钢筋时难以沿直线运动导致测量存在有误差的问题。
为达到解决上述技术问题的目的,本实用新型所提出钢筋扫描仪用辅助装置采用以下技术方案予以实现:一种钢筋扫描仪用辅助装置,所述钢筋扫描仪包括有测量车,所述辅助装置包括限位件和长度可调的轨道,所述轨道设置有2个,对称设置,在2个轨道之间形成便于测量车行走的行走通道,测量车设置在行走通道内且沿两侧轨道板直滑动,在轨道上设置有可将轨道与待测墙面固定的固定件,在轨道上还设置有沿轨道长度方向布置的多个装配孔,所述限位件可选的插装在2个轨道位置相对应的任一组装配孔中。
本实用新型还包括以下附加技术特征:进一步的,轨道包括有第一轨道板和第二轨道板,所述第二轨道板可抽拉的设置在所述第一轨道板内。
进一步的,还包括有锁紧件,在所述第一轨道板设有第一定位孔,第二轨道板上设有多个第二定位孔,所述锁紧件用于插入第一定位孔和任一第二定位孔内锁紧固定所述第一轨道板和第二轨道板。
进一步的,所述固定件为设置在轨道底部的吸盘或粘结贴。
进一步的,所述固定件设有多个,沿轨道长度方向均匀设置。
进一步的,所述第一轨道板包括第一板件和垂直第一板件设置的第二板件,第二板件与待测墙面平行,在第二板件上设置有刻度线,第二轨道板与第一轨道板结构相同。
进一步的,所述轨道为U型轨道。
进一步的,所述限位件为限位钢筋,其与装配孔的形状适配。
本实用新型存在以下优点和积极效果:本实用新型提出一种钢筋扫描仪用辅助装置,其包括有2个轨道,用于作为测量车的运行轨道,保证测量车在进行钢筋位置测量时可沿直线轨道运行,确保了测量过程中的准确性,避免了因测量车不沿直线行走导致误差的问题,此外,本实用新型中的辅助装置的轨道长度为可调节的,可用于不同长度钢筋的测量,并且,在进行水平方向钢筋测量时,只需要一个人操控主机,将测量车放在2个轨道之间使其沿轨道行走测量即可,单人可完成操作;在竖直方向钢筋测量时,只需将限位件插入2个轨道相对的一组装配孔内,然后使得测量车沿轨道行走测量即可,单人也可完成操作,整个检测过程简单方便,且只需一人,节省了人力,提高了检测的效率。
附图说明
图1为本实用新型钢筋扫描仪用辅助装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的技术方案作进一步详细的说明,本实用新型提出一种钢筋扫描仪用辅助装置的实施例,参照图1所示,所述钢筋扫描仪包括有测量车和主机,在对钢筋位置进行测量时,主要通过测量车不断的在待测墙面上行走来实现对钢筋位置的测量,由于测量车在行走时很难沿直线行走,容易导致钢筋位置测量时存在偏差,因此,本实施例中提出一种用于钢筋扫描仪用的辅助装置。
具体的,所述辅助装置包括限位件200和长度可调的轨道100。
优选的,本实施例中的轨道100结构设置为:轨道100包括有第一轨道板110和第二轨道板120,所述第二轨道板120可抽拉的设置在所述第一轨道板110内,在设置时,可在第一轨道板110内成型中空的抽拉腔,第二轨道板120滑动设置在抽拉腔内,实现第二轨道板120相对于第一轨道板110长度的变化调整,当然,也可以使第二轨道板120直接贴合第一轨道板110的内侧壁来回滑动抽拉,用以实现两者之间的相对长度变化,进而实现轨道100长度的调整,在加长轨道100时,可将第二轨道板120向外抽出,在缩短轨道100长度时,可将第二轨道板120部分收缩到第一轨道板110内。
进一步的,本实施例中的轨道100设置有2个,对称设置,在2个轨道100之间形成便于测量车行走的行走通道300,行走通道300的宽度应与测量车得宽度相匹配,可使得测量车设置在行走通道300内且可沿两侧轨道100滑动,在轨道100上设置有可将轨道100与待测墙面固定的固定件400,通过固定件400将轨道100固定在待测墙面上。
在轨道100上还设置有沿轨道100长度方向布置的多个装配孔130,所述限位件200可选的插装在2个轨道100位置相对应的任一组装配孔130中,在竖直方向的钢筋测量时,由于测量车为沿墙面从下向上行走,有可能会掉落,通过将限位件200插在测量车下方2个轨道100相对应的一组装配孔130内,用以在测量车掉落时对其进行限位。
本实施例中的辅助装置在实际使用时,先根据测量车的宽度,确定两个轨道之间的间距,同时在钢筋位置检测试验开展前,检测墙面的粗糙度保证轨道能较好的附于墙面上。
若墙面较粗糙,轨道无法附着,先将测量区涂抹一层石灰石粉,保证其平整度,然后根据待测钢筋的位置,将轨道100通过固定件400固定在待测墙面上,根据所测钢筋的长度,调节轨道100的长度,应使得轨道100的长度大于等于待测钢筋的长度。
然后进行下一步的钢筋位置测量操作,当所测钢筋为水平方向布置在墙面内的钢筋时,将测量车放于两轨道100之间,使其自动沿直线运动,当在检测过程中,发现异常点时,可直接将测量车直接放于轨道100中,通过位于下方的轨道100对测量车承载,防止测量车掉落,然后对主机进行操作即可。
当对有一定倾斜角度或者竖直方向布置的钢筋进行测量时,将测量车放在2个轨道100之间使其行走,当发现异常点时,将限位件200插入位于测量车下方靠近测量车位置的相对应的一组装配孔130中,来对测量车位置限位,防止其掉落,然后对主机进行操作即可,整个操作过程只需一人即可操作完成,节省了人力且操作简单方便,提高了测量效率。
为实现对第一轨道板110和第二轨道板120之间相对长度的调节,本实施例中还设置有一锁紧件500,在所述第一轨道板110设有第一定位孔,第二轨道板120上设有多个第二定位孔,所述锁紧件500用于装配到第一定位孔和任一第二定位孔内锁紧固定所述第一轨道板110和第二轨道板120,在进行长度调节时,可将第二轨道板120沿第一轨道板110向外滑动拉出,当调节到合适位置时,通过锁紧件500装配到第一定位孔和第二轨道板120的其中一个第二定位孔内实现定位,由于第二定位孔设有多个,当锁紧件500装配到不同的第二定位孔内时,则可实现对轨道100不同长度的调整。
优选的,第一定位孔、第二定位孔为螺纹孔,锁紧件500为锁紧螺栓。
优选的,所述固定件400为设置在轨道底部的吸盘或粘结贴。
进一步的,为实现对轨道100的牢固粘结固定,本实施例中的所述固定件400设有多个,沿轨道100长度方向均匀设置。
优选的,本实施例中的所述第一轨道板110包括第一板件111和垂直第一板件111设置的第二板件112,即为L型轨道板,第二板件112与待测墙面平行,在第二板件112上设置有刻度线113,刻度线113标示有数值,为测量提供基准线,减小检测误差,第二轨道板120与第一轨道板110结构相同。
当然,本实施例中的所述轨道100也可以为U型轨道,在此不做具体限制。
进一步的,所述限位件200为限位钢筋或者限位插销,其与装配孔130的形状适配,可用于插装在装配孔130内实现插装固定即可,当进行水平方向布置的钢筋位置测量时,可将限位件200抽出。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其进行限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的普通技术人员来说,依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型所要求保护的技术方案的精神和范围。
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