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一种驱动装置

基本信息

  • 申请号 CN202021216738.9 
  • 公开号 CN211145238U 
  • 申请日 2020/06/29 
  • 公开日 2020/07/31 
  • 申请人 山东工力机械有限公司  
  • 优先权日期  
  • 发明人 陈玉斌 薄纯国  
  • 主分类号 F16H1/20 
  • 申请人地址 257400 山东省东营市利津县陈庄镇工业园区 
  • 分类号 F16H1/20;F16H57/023;F16H57/021;B60K1/00 
  • 专利代理机构 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 
  • 当前专利状态 实用新型专利授权公告 
  • 代理人 李祺 
  • 有效性 有效专利 
  • 法律状态
  •  

摘要

本实用新型属于电机驱动行走领域,尤其涉及一种驱动装置,包括电机以及连接在电机输出端的输出齿轮,所述的输出齿轮的外齿部设有与其相互啮合的第一齿轮,所述的第一齿轮连接在第一转轴上,所述的第一转轴的两端通过两组第一轴承支撑连接在中间盖和第二壳体之间,所述的两组第一轴承的中间设有第二齿轮,所述的第二齿轮的外部设有与其相互啮合的第三齿轮,第三齿轮固定在旋转套上,旋转套上安装旋转套固定轴承和旋转套承重轴承,所述的旋转套的中间安装固定轴,固定轴的外部设有第一壳体,有益效果,能够实现组装一体化,驱动轮安装轴可以直接安装驱动轮,省去了驱动轮安装轴的固定支点的问题,能够实现任意组合。
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权利要求书


1.一种驱动装置,包括电机(1)以及连接在电机(1)输出端的输出齿轮(2),其特征在于:所述的输出齿轮(2)的外齿部设有与其相互啮合的第一齿轮(3),所述的第一齿轮(3)连接在第一转轴(4)上,所述的第一转轴(4)的两端通过两组第一轴承(5)支撑连接在中间盖(16)和第二壳体(17)之间,所述的两组第一轴承(5)的中间设有第二齿轮(6),所述的第二齿轮(6)的外部设有与其相互啮合的第三齿轮(7),第三齿轮(7)固定在旋转套(11)上,旋转套(11)上安装旋转套固定轴承(9)和旋转套承重轴承(10),所述的旋转套(11)的中间安装固定轴(8),固定轴(8)的外部设有第一壳体(15),所述的输出齿轮(2)、第一齿轮(3)、第一转轴(4)、第一轴承(5)、第二齿轮(6)、第三齿轮(7)、旋转套固定轴承(9)安装在第一壳体(15)、中间盖(16)与第二壳体(17)之间,所述的旋转套承重轴承(10)安装在第二壳体(17)的外部,所述的旋转套(11)延伸至第二壳体(17)的外端部固定轮子(12),所述的旋转套承重轴承(10)的外部通过压紧螺栓(14)固定,所述的旋转套承重轴承(10)与压紧螺栓(14)之间设有压紧端盖。
2.根据权利要求1所述的一种驱动装置,其特征在于:所述的第一齿轮(3)的内壁设有键槽,第一转轴(4)的轴体上设有安装键,第一转轴(4)上的安装键与第一齿轮(3)上的键槽固定。
3.根据权利要求1所述的一种驱动装置,其特征在于:所述的第三齿轮(7)的内壁设有键槽,旋转套(11)上设有安装键,旋转套(11)上的安装键与第三齿轮(7)上的键槽固定。
4.根据权利要求1所述的一种驱动装置,其特征在于:所述的旋转套固定轴承(9)设有两组,旋转套固定轴承(9)分别设置在第三齿轮(7)的两侧。
5.根据权利要求1所述的一种驱动装置,其特征在于:所述的输出齿轮(2)穿过第一壳体(15)上的通孔,输出齿轮(2)通过第一壳体(15)和中间盖(16)密封。
6.根据权利要求1所述的一种驱动装置,其特征在于:所述的第一转轴(4)穿过中间盖(16),一端连接在第一齿轮(3)上,另一端通过第二壳体(17)密封,第一转轴(4)上的其中一个轴承通过中间盖(16)支撑,另一轴承通过第二壳体(17)支撑。
7.根据权利要求1所述的一种驱动装置,其特征在于:所述的固定轴(8)穿过中间盖(16),一端固定在第一壳体(15)上,另一端穿过第二壳体(17)并延伸至第二壳体(17)的外部。
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说明书

技术领域
本实用新型属于电机驱动行走领域,尤其涉及一种驱动装置。
背景技术
现用的油田设备的驱动装置等都采用电机驱动行走,现有的驱动装置都是采用电机带动转轴转动,转轴的转动推动车轮行走,转轴在驱动过程中出现的轴断裂的问题,转轴安装还寻找支点支撑,固定在车厢底座上或着固定在其他车辆结构中,结构复杂,安装效率低,不能实现驱动机构的任意组合。
实用新型内容本实用新型针对上述的技术问题,能够实现传动动力大、使用寿命长,工作平稳,结构简单,安装方便,有效提高了工作效率,通过一组或者一组以上的驱动装置的组合,可以实现多种驱动方式的组合。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为:一种驱动装置,包括电机以及连接在电机输出端的输出齿轮,所述的输出齿轮的外齿部设有与其相互啮合的第一齿轮,所述的第一齿轮连接在第一转轴上,所述的第一转轴的两端通过两组第一轴承支撑连接在中间盖和第二壳体之间,所述的两组第一轴承的中间设有第二齿轮,所述的第二齿轮的外部设有与其相互啮合的第三齿轮,第三齿轮固定在旋转套上,旋转套上安装旋转套固定轴承和旋转套承重轴承,所述的旋转套的中间安装固定轴,固定轴的外部设有第一壳体,所述的输出齿轮、第一齿轮、第一转轴、第一轴承、第二齿轮、第三齿轮、旋转套固定轴承安装在第一壳体、中间盖与第二壳体之间,所述的旋转套承重轴承安装在第二壳体的外部,所述的旋转套延伸至第二壳体的外端部固定轮子,所述的旋转套承重轴承的外部通过压紧螺栓固定,所述的旋转套承重轴承与压紧螺栓之间设有压紧端盖。
优选的,第一齿轮的内壁设有键槽,第一转轴的轴体上设有安装键,第一转轴上的安装键与第一齿轮上的键槽固定,通过键槽与安装键的固定方式能够实现方便组合,拆卸方便,传动效率高。
优选的,第三齿轮的内壁设有键槽,旋转套上设有安装键,旋转套上的安装键与第三齿轮上的键槽固定,通过键槽与安装键的固定方式能够实现方便组合,拆卸方便,传动效率高。
优选的,旋转套固定轴承设有两组,旋转套固定轴承分别设置在第三齿轮的两侧,提高了第三齿轮的固定效果。
优选的,输出齿轮穿过第一壳体上的通孔,输出齿轮通过第一壳体和中间盖密封,提高了内部输出齿轮的防护效果,防止外界空气中的泥、水等杂物进入,提高驱动设备的寿命。
优选的,第一转轴穿过中间盖,一端连接在第一齿轮上,另一端通过第二壳体密封,第一转轴上的其中一个轴承通过中间盖支撑,另一轴承通过第二壳体支撑。
优选的,固定轴穿过中间盖,一端固定在第一壳体上,另一端穿过第二壳体并延伸至第二壳体的外部。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于:1、本实用新型提供了一种驱动装置,电机及连接在电机上的输出齿轮、连接在第一壳体、中间盖与第二壳体之间的输出齿轮、第一齿轮、第一转轴、第一轴承、第二齿轮、第三齿轮、旋转套固定轴承安装在组装成一体结构,旋转套承重轴承安装在第二壳体的外部,所述的旋转套延伸至第二壳体的外端部固定轮子,能够实现组装一体化,驱动轮安装轴可以直接安装驱动轮,省去了驱动轮安装轴的固定支点的问题,能够实现任意组合;2、驱动装置在运行过程中固定轴不动,防止在驱动过程中出现的轴断裂的问题,通过齿轮转动带动旋转套的转动,从而带动轮子转动,能够实现稳定工作,平稳运行;3、结构简单,安装方便,有效提高了工作效率,通过一组或者一组以上的驱动装置的组合,可以实现多种驱动方式的组合,不仅适用于油田设备的动力驱动,还适应电动小推车、电动轮椅等不同领域的需要。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构图;图2为第一壳体的结构示意图;图3为中间盖的结构示意图;图4为第二壳体的结构示意图;以上各图中:1电机、2输出齿轮、3第一齿轮、4第一转轴、5第一轴承、6第二齿轮、7第三齿轮、8固定轴、9旋转套固定轴承、10旋转套承重轴承、11旋转套、12轮子、13第四轴承、14、压紧螺栓、15第一壳体、16中间盖、17第二壳体。
具体实施方式
下面,通过示例性的实施方式对本实用新型进行具体描述。
然而应当理解,在没有进一步叙述的情况下,一个实施方式中的元件、结构和特征也可以有益地结合到其他实施方式中。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语 “内”、“外”、“上”、“下”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1-4所示,一种驱动装置,包括电机1以及连接在电机1输出端的输出齿轮2,所述的输出齿轮2的外齿部设有与其相互啮合的第一齿轮3,所述的第一齿轮3连接在第一转轴4上,所述的第一转轴4的两端通过两组第一轴承5支撑连接在中间盖16和第二壳体17之间,所述的两组第一轴承5的中间设有第二齿轮6,所述的第二齿轮6的外部设有与其相互啮合的第三齿轮7,第三齿轮7固定在旋转套11上,旋转套11上安装旋转套固定轴承9和旋转套承重轴承10,所述的旋转套11的中间安装固定轴8,固定轴8的外部设有第一壳体15,所述的输出齿轮2、第一齿轮3、第一转轴4、第一轴承5、第二齿轮6、第三齿轮7、旋转套固定轴承9安装在第一壳体15、中间盖16与第二壳体17之间,所述的旋转套承重轴承10安装在第二壳体17的外部,所述的旋转套11延伸至第二壳体17的外端部固定轮子12,所述的旋转套承重轴承10的外部通过压紧螺栓14固定,所述的旋转套承重轴承10与压紧螺栓14之间设有压紧端盖,电机及连接在电机上的输出齿轮、连接在第一壳体、中间盖与第二壳体之间的输出齿轮、第一齿轮、第一转轴、第一轴承、第二齿轮、第三齿轮、旋转套固定轴承安装在组装成一体结构,旋转套承重轴承安装在第二壳体的外部,所述的旋转套延伸至第二壳体的外端部固定轮子,能够实现组装一体化,驱动轮安装轴可以直接安装驱动轮,省去了驱动轮安装轴的固定支点的问题,能够实现任意组合。
优选的,第一齿轮3的内壁设有键槽,第一转轴4的轴体上设有安装键,第一转轴4上的安装键与第一齿轮3上的键槽固定,通过键槽与安装键的固定方式能够实现方便组合,拆卸方便,传动效率高。
优选的,第三齿轮7的内壁设有键槽,旋转套11上设有安装键,旋转套11上的安装键与第三齿轮7上的键槽固定,通过键槽与安装键的固定方式能够实现方便组合,拆卸方便,传动效率高。
优选的,旋转套固定轴承9设有两组,旋转套固定轴承9分别设置在第三齿轮7的两侧,提高了第三齿轮7的固定效果。
优选的,输出齿轮2穿过第一壳体15上的通孔,输出齿轮2通过第一壳体15和中间盖16密封,提高了内部输出齿轮2的防护效果,防止外界空气中的泥、水等杂物进入,提高驱动设备的寿命。
优选的,第一转轴4穿过中间盖16,一端连接在第一齿轮3上,另一端通过第二壳体17密封,第一转轴4上的其中一个轴承通过中间盖16支撑,另一轴承通过第二壳体17支撑,提高了内部第一转轴4的防护效果,防止外界空气中的泥、水等杂物进入,提高驱动设备的寿命。
优选的,固定轴8穿过中间盖16,一端固定在第一壳体15上,另一端穿过第二壳体17并延伸至第二壳体17的外部,提高了内部固定轴8的防护效果,防止外界空气中的泥、水等杂物进入,提高驱动设备的寿命。
工作原理:电机1转动带动输出齿轮2转动,输出齿轮2转动带动与其相互啮合的第一齿轮3传动,第一齿轮3转动带动第一转轴4转动,第一转轴4转动带动其末端的第二齿轮6转动,第二齿轮6转动带动与与其相互啮合的第三齿轮7转动,第三齿轮7与旋转套11是固定连接,因此旋转套11跟随第三齿轮7转动,旋转套11带动其末端的轮子12转动,从而实现驱动轮子转动,完成驱动过程,驱动装置在运行过程中固定轴8不动,固定轴8起支撑和承重的作用,通过齿轮转动带动旋转套11的转动,从而带动轮子12转动,能够实现稳定工作,平稳运行。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非是对本实用新型作其它形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域,但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
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