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  • 【发明专利】 一种不等壁厚曲面构件的制造方法 CN201911145368.6 授权
  • 100024 北京市朝阳区八里桥北东军庄1号 中国航空制造技术研究院
  • 2019/11/21 2019/12/31 B23P15/00
  • 一种不等壁厚曲面构件的制造方法,包括:建立曲面构件的三维模型,并对需加工处的位置按照加工余量进行尺寸累加,以形成待分解三维模型;将待分解三维模型展开形成待分解平面模型,并按照不同的厚度进行拆分,以形成厚度不等的数据模块;根据数据模块的尺寸加工形成对应的实体模块,并采用熔焊方法将厚度不等的实体模块组焊在一起,以形成不等壁厚的平面毛坯;将平面毛坯放入热成形模具上进行预热,并通过压力机进行压合,以形成曲面毛坯;对曲面毛坯进行精加工以形成曲面构件成品。本发明通过一次热成形来实现不等壁厚曲面构件的成形,缩短了构件的研制工艺,从而降低研制成本,且热成形兼有去应力的作用,不必再进行热处理。
  • 【发明专利】 一种基于HHT一化迭代的高压直流输电线路故障测距方法 CN201911107446.3 审查中-实审
  • 610500 四川省成都市新都区新都大道8号 西南石油大学
  • 2019/11/13 2019/12/31 G01R31/08
  • 本发明提出一种基于HHT一化迭代的高压直流输电线路故障测距方法。针对行波测距法中频率过高易产生波头误判点的问题,提供一种基于HHT一化迭代的方法,消除波头误判点带来的影响;利用三端行波法进行输电线路故障测距,解决传统行波法中波速难以计算的问题,并提升了定位精度;同时将本发明所提方法与小波变换的定位方法相比,发现利用HHT一化迭代形成的一化时幅图进行波头标定,稳定性更高,误差更小,并且本发明提出的方法基本不受过渡电阻、故障距离等因素的影响,具有较高的定位精度。
  • 【发明专利】 一种城市交通系统建模系统 CN201911071999.8 审查中-实审
  • 550025 贵州省贵阳市花溪大学城贵州财经大学 贵州财经大学
  • 2019/11/05 2019/12/31 G06F17/50
  • 本发明公开了一种城市交通系统建模系统,包括信号控制模型建立模块、城市道路交通网络容量模型建立模块、城市混合交通网络配流模型建立模块、机动车保有量监测模型建立模块、交通需求监测模型建立模块、限行交通网络配流模型建立模块、交通诱导信息发布模型建立模块、预测路段流量分布模型建立模块和交通管理措施评价模型建立模块;根据城市交通的具体情况进行各个模块之间的工作分配,符合城市交通的实际情况,通过信号控制模型建立模块、城市道路交通网络容量模型建立模块的设置,使得系统模型精度高,通过城市混合交通网络配流模型建立模块和机动车保有量监测模型建立模块的设置,使得系统方便管理;具有适用范围广、精度高、实用性强的特点。
  • 【发明专利】 一种双煤层上、下同采工作面推进方向错距确定方法 CN201911060544.6 审查中-实审
  • 710054 陕西省西安市雁塔路中段58号西安科技大学 西安科技大学
  • 2019/11/01 2019/12/31 E21C41/18
  • 本发明提供了一种双煤层上、下同采工作面推进方向错距确定方法,属于煤炭开采技术领域,包括:找出得出理想错距范围;根据所述理想错距范围,利用岩土塑性滑移时的极限承载力计算公式,得出极限支承压力条件下上煤层底板破坏区的最大深度Hmax计算公式,进而得出上煤层底板破坏岩层最大水平距离Lmax计算公式;建立双煤层开采上、下煤层工作面同时开采推进方向稳压式和减压式力学模型,得出的上煤层底板破坏岩层最大水平距离、底板应力传递角和上、下煤层间距,确定稳压式和减压式推进方向的错距计算公式;修正所述步骤3中的计算结果。该方法能够有效降低双煤层叠置区域同时开采下煤层工作面矿压强度和地表破坏程度,实现双煤层高效绿色开采。
  • 【发明专利】 一种煤层气构造有利区识别方法 CN201911046307.4 审查中-实审
  • 030024 山西省太原市迎泽西大街79号 太原理工大学
  • 2019/10/30 2019/12/31 G06F17/50
  • 本发明公开了一种煤层气构造有利区识别方法,针对构造变形采用趋势面迭代分解法分析,区分出煤层底板变形中最剧烈、较缓和轻微三种不同程度的变形值;针对断裂系统采用断层密度和强度两个指标对断层水平和垂向发育程度进行定量表征;采用Q型聚类法对不同角度的构造量化指标进行统一和分级;对构造变形、断层,以单要素在地质上对煤层气富集的影响规律为指导,划分单要素控气有利不利区;最后综合三类单要素控气有利区,得到构造影响下的煤层富集最有利、较有利、较不利和不利区,分区结果能精确反映构造对煤层气富集的影响效果,为有利煤层气富集区的识别提供参考,为煤层气空间分布及开发甜点区优选提供支撑。
  • 【发明专利】 一种锚穴的放样设计方法 CN201911039911.4 审查中-实审
  • 510700 广东省广州市黄埔区长洲街 中船黄埔文冲船舶有限公司
  • 2019/10/29 2019/12/31 B63B9/00
  • 本发明公开了一种锚穴的放样设计方法,包括:在侧面图和横剖面图上画出锚链筒中心线;根据所述锚链筒中心线制作锚穴背板;根据制作后的锚穴背板,检测所述锚链筒和所述锚穴背板的角度并进行调整误差;根据调整误差后确定的锚穴背板制作顶板;顶板制作完成后,制作第一侧板;第一侧板制作完成后,制作第二侧板并确定底板,以完成设计;本发明方案通过锚链筒中心线制作锚穴背板,并在调整误差后依次制作顶板、两块侧板和底板,以解决传统设计方法操作复杂导致效率低下的技术问题,从而简化了放样设计流程,进而实现提供设计工作效率。
  • 【发明专利】 一种陶瓷基复合材料流固耦合响应计算方法 CN201911020077.4 审查中-实审
  • 210000 江苏省南京市将军大道29号 南京航空航天大学
  • 2019/10/24 2019/12/31 G06F17/50
  • 本发明提供一种陶瓷基复合材料流固耦合响应计算方法,方法包括:通过多尺度方法计算CMCs单胞模型加卸载应力应变迟滞曲线;通过单胞模型计算所得到的加卸载迟滞回线,插值出任意加卸载迟滞回线响应,并将其作为代理模型用于流固耦合固体域动力学计算;流固耦合界面上,流体载荷通过CFD计算,编写程序读取流体载荷并映射到固体结点上,以及读取固体结点的位移并映射到流体结点上,流体域与固体域采用相同的时间步长。本发明实现了CMCs流固耦合响应的计算,CMCs加卸载下的变刚度、迟滞行为描述简单,易于实现;动力学求解的鲁棒性好,不易发散。
  • 【发明专利】 一种圆锥破碎机排矿口宽度优化设定模型建模方法及系统 CN201910889763.9 审查中-实审
  • 114001 辽宁省鞍山市铁东区二一九路39号 鞍钢集团矿业有限公司
  • 2019/10/17 2019/12/31 G06F17/50
  • 本发明涉及一种圆锥破碎机排矿口宽度优化设定模型建模方法及系统包括圆锥破碎机、圆锥破碎机PLC控制系统、圆锥破碎机监控计算机和排矿口宽度优化模型计算机,圆锥破碎机排矿口宽度优化模型计算机通过网络从所述圆锥破碎机监控计算机中获取历史生产数据并将其用于排矿口宽度优化设定模型的建模样本数据,优化模型建立后,圆锥破碎机排矿口宽度优化模型计算机通过OPC通信技术读取圆锥破碎机PLC控制系统中的破碎机实时生产状态参数,获得模型输入变量X,经模型计算后得出优化的排矿口宽度设定值并通过OPC接口传送给圆锥破碎机PLC控制系统,圆锥破碎机PLC控制系统根据模型设定的排矿口宽度自动调节破碎机排矿口。
  • 【发明专利】 一种CRH3动车组牵引整流器IGBT开路故障的诊断方法 CN201910970916.2 审查中-实审
  • 730070 甘肃省兰州市安宁区安宁西路88号 兰州交通大学
  • 2019/10/14 2019/12/31 G01R31/02
  • 本发明所述CRH3动车组牵引整流器IGBT开路故障的诊断方法,属于整流器故障诊断领域,采用改进谱峭度的方法,改进谱峭度算法简单并可检测到信号中的能量突变以及相对应的频率位置,且不同故障下改进谱峭度的突变程度不同,当发生单管或者双管的开路故障时,该方法可以快速诊断出故障发生,并可精确定位故障管位置;将该方法用于整流器IGBT开路的故障诊断可以快速准确的检测到故障发生并分辨出故障类型,所涉及到算法简单,无需大量数据进行训练测试,且可实现整流器IGBT的单管以及双管的所有故障类型的精确定位。
  • 【发明专利】 一种用于抑制涡激振动的非线性能量阱优化设计方法 CN201910962331.6 审查中-实审
  • 225009 江苏省扬州市大学南路88号 扬州大学
  • 2019/10/11 2019/12/31 G06F17/50
  • 本发明公开了非线性振动技术领域的一种用于抑制涡激振动的非线性能量阱优化设计方法,旨在解决现有技术中非线性能量阱参数选取不合理造成的非线性能量阱对柱体振动抑制效果不理想的技术问题,基于Van der Pol尾流振子模型和Van der Pol方程建立在非线性能量阱作用下的柱体涡激振动模型;计算设计工况下的涡激振动响应;将优化算法与柱体涡激振动模型相结合,建立非线性能量阱减振装置优化设计模型,并获得满足条件的非线性能量阱参数;将决定的非线性能量阱参数作为实物设计目标。本发明能更高效寻找到满足设计要求的非线性能量阱参数,最大程度抑制柱体的涡激振动。

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