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内置板翅式铝制机油冷却器

基本信息

  • 申请号 CN00111245.7 
  • 公开号 CN1286393A 
  • 申请日 2000/07/28 
  • 公开日 2001/03/07 
  • 申请人 山东厚丰汽车散热器有限公司  
  • 优先权日期  
  • 发明人 张广厚 陈致仁 王炳钦 沈键 周卫平 吴衍刚 贾晓霞 宋其洪  
  • 主分类号  
  • 申请人地址 271000山东省泰安市灵山大街282号 
  • 分类号  
  • 专利代理机构 泰安市专利事务所 
  • 当前专利状态 发明专利申请公布 
  • 代理人 姚德昌 
  • 有效性 发明公开 
  • 法律状态
  •  

摘要

本发明提供了一种由翅片(1)、芯片(2)、散热网(3)、接头(4)的材料均为铝合金和复合铝材的内置板翅式铝制机油冷却器,本发明可通过先进的钎焊技术制造。
因此本发明具有重量轻、散热性能好、成本低、无环境污染等特点,为机油冷却器增添了新的品种,将成为内置板翅式不锈钢机油冷却器的换代产品。
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权利要求书

一种由翅片(1)、芯片(2)、散热网(3)、接头(4)等组成的内 置板翅式铝制机油冷却器,其特征在于所说的翅片(1)、芯片(2)、散 热网(3)、接头(4)的材料均为铝合金和复合铝材。
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说明书

本发明是热交换器系统中用于冷却变速箱油及液压油的内置板翅式铝制 机油冷却器。
目前,国内所用的内置板翅式机油冷却器全部是板翅式不锈钢机油冷却 器。
板翅式不锈钢机油冷却器主要采用不锈钢作为原材料,在真空炉中以 800℃高温焊接而成。
它存在的以下缺点:一是由于原材料采用不锈钢( 1Cr18Ni9),质量大(密度ρ=7.9g/cm2),是相同规格的铝制机冷器的2.2 倍,如:292H7的不锈钢机冷器重量为1.2Kg,而铝制的仅为525g,这在以后 发展的铝塑水散热器中,塑料水室的强度根本无法承受如此重的机油冷却 器;二是导热率低,导热系数λ=14.7W/m.℃,不到铝导热系数的1/10;另外 成本高,散热性能差。
本发明的目的是提供一种重量轻,成本低,散热性能好,无环境污染的 内置板翅式铝制机油冷却器。
本发明是以资源丰富的铝材为原材料,利用铝材的良好的可塑性及热导 性,充分发挥其重量轻、成本低的特点,经冲压、加工成型、清洗、装配等 工艺过程后,在NOCOLOK钎焊炉或真空炉中一次焊接而成,生产出高效节 能的内置板翅式铝制机油冷却器。
下面结合附图详细介绍本发明: 图1为本发明典型结构Ⅰ示意图 图2为本发明典型结构Ⅱ示意图 本发明是以铝材代替原不锈钢来生产制造内置板翅式机油冷却器,即由翅 片(1)、芯片(2)、散热网(3)(有的内置板翅式机油冷却器不含散热 网,如图2所示)、接头(4)等组成的内置板翅式机油冷却器,其翅片( 1)、芯片(2)、散热网(3)、接头(4)的材料均为铝合金和复合铝材。
利用铝材的良好性能加工成的上述各种零件,经清洗、烘干、组装、然后钎 焊,加工成内置板翅式铝制机油冷却器。
铝合金和复合铝材的选用可根据采 用的钎焊工艺及设备的不同进行选择,也可以根据采用的铝合金和复合铝材 来确定钎焊工艺及设备。
如:在采用NOCOLOK钎焊工艺时,芯片(2)的材 料可采用4343/3003/4343,芯片(2)中的加强板的材料可采用4343/3003/ 313,钎剂用K4~6ALF1~3
当采用真空焊工艺时,芯片(2)的材料可采用4045 /3003/4045,芯片(2)中的加强板的材料可采用4045/3003/3003。
在该两种 钎焊工艺种,翅片(1)及翅片中的散热网(3)的材料均可采用LF21-M,接 头(4)的材料均可采用K70A。
下面是具体生产工艺为一个实施事例: 翅片(1)的滚制:根据图纸及工艺的要求,利用滚翅机滚制翅片(1)。
散热网(3)的滚制:根据图纸及工艺要求,利用滚网机滚制散热网(3)。
芯片(2)的冲制:根据图纸及工艺的要求,设计芯片(2)的专用冲孔 模、成形模、落料模及整形模等,冲制芯片(2)。
接头(4)的车削:车削接头(4),保证图纸要求的内、外丝。
清洗烘干:将加工的零件依次放在三个清洗槽中清洗。
第一个清洗槽 中,清洗液浓度为3~3.5%,温度为60~70℃,历时3~5分钟后检出;第二个清 洗槽内,使用温度为60~70℃的清水清洗2分钟取出;第三个清洗槽中,在常 温的清水中冲洗干净。
把清洗干净后的零部件将水沥净后均匀地放入170℃ 的烘干箱中烘干。
组装:用专用装具、夹具组装、夹紧,保证产品符合图纸及工艺的要 求。
焊接:使用NOCOLOK钎焊炉或真空炉在不同的焊接气氛中焊接,焊接 温度为595~605℃。
NOCOLOK钎焊中,焊接速度为500~600mm/min,氮气 流量为50~70m3/h;真空焊中,炉中真空度为8×10-5Pa,焊接时间为4~5小时/ 炉。
试压:机冷器内充入1.5MPa的压缩空气,保压3min,应无任何泄漏和损 坏。
吹干、检验、包装入库。
对于产品的外形、片数、附件等我们根据客户的需求定做。
用户买后安 装上即可使用。
本发明是用铝材作为原材料,充分利用我国丰富的矿产资源,既符合了 国家发展铝制换热器的政策,也符合我国矿产资源的实际情况,更为国家节 约大量的贵重资源,最重要的是使得机油冷却器的性能得到了大大的提高, 重量降低了1/2,成本下降了10~20%,满足了国际散热器以铝代铜、以塑代 铜的发展趋势的使用需求。
同时由于本发明采用先进的焊接工艺,使用无钎 剂焊接或无氯钎剂焊接,无焊后的后续处理,无环境污染,符合国家环保政 策。
因此,本发明的内置板翅式铝制机油冷却器具有重量轻、成本低、散热 性能好、无环境污染等内置板翅式不锈钢机油冷却器无法比拟的优点,在使 用上,既能与内置板翅式不锈钢机油冷却器相媲美,在性能上又远远优于 它。
并且成本得到了明显的下降,为机油冷却器家族增添了新的成员,最终 必将成为内置板翅式不锈钢机油冷却器的替代品。
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